La construction de la ligne bleue du métro de Montréal prend un retard colossal, repoussée maintenant à 2031.
La construction ne commencera qu'en 2026, laissant les résidents de l'Est dans l'incertitude.
Avec un budget atteignant 7,6 milliards, l'idée de financer les stations via des commandites d'entreprises locales émerge. Mais est-ce vraiment la solution? Les années passent, mais la fin semble encore bien loin...